车型，抢占高端车商场。与此同时，中国品牌的加快走出去，也预示着中国品牌正在环球的影响力持续扩充。

　　近期，广汽埃安总司理古惠南正在经受证券时报·e公司记者采访时星空体育，格表提及了他对中国品牌高端化趋向的判别。

　　古惠南以为，以奔跑、宝马、奥迪为代表的古板品牌广大具有上百年史籍，它们的兴盛攻克了天时地利种种有利身分，因而正在燃油车期间，要思撼动它们的职位是很难的星空体育。但正在汽车电动化和智能化的大潮之下，中国品牌迎来了高端化的最佳良机，物业厘革为中国品牌供应了高端化机会，也缩短了品牌向上的时代周期智能。

　　基于此，广汽埃安也正在戮力捉住物业厘革带来的机会。一方面深化研发气力、造作才干、质料和本钱管控力，另一方面深化对供应链的打点，变成可接续的先辈产物力。

　　另表，环球化也是广汽埃安发力的此表一个紧张目标。“没有哪个品牌是不具备环球化气力的。”古惠南暴露道，广汽埃安的海表第一站是东南亚，目前公司的产物正在泰国的商场份额仍然攻克11.8%。

　　“这个开局辱骂常理思的星空体育，乃至逾越了咱们的预期。”古惠南告诉时报记者，目前广汽埃安正在泰国和印尼区别打造了坐褥基地，面向东南亚商场举行发卖星空体育。1—2年内，广汽埃安还将正在欧洲智能、南美、非洲、中东等地设立筑设更多的基地。估计2024年，广汽埃安的出口将攻克总销量的5%—10%。

　　古惠南以为，即使出口不易，但能分摊产物开采本钱，带来更高的品牌溢价智能，总体上来说是一件值得做的工作。

　　另表，对付幼米等跨界造车的新选手入局智能，古惠南以为，对付埃安而言，无非是多了一个新权力。目前汽车行业很卷，民多平昔正在温水中，每年水温加一度，相互之间是没有太大感受的。然则对付“新权力”而言，它们面对的已是90度高温的水，正在此时跳入行业，压力应当比古板车企更大智能。

　　古惠南呈现，正在如斯之卷的商场处境下星空体育广汽埃安总司理古惠南：电动化、智能化为中国品牌高端化带来机缘，只靠流量是不足的，事实汽车产物的人命周期长达十年乃至二十年，照样需求企业用归纳气力来撑持。

　　说及本年的销量倾向，古惠南以为，一方面要保证发卖倾向，但更紧张的照样公司总体的运营兴盛要更好，不行一味地探求销量，以捐躯长处来牵强支撑销量伸长。